Диски на автомобиль способны придать экстерьеру автомобиля завершённый вид. Но помимо такой незамысловатой функции широкое многообразие их способно сделать это с учётом предпочтений вкуса и полностью удовлетворить все желания собственника автомобиля. Останется только найти где купить.
Давайте разберёмся в нюансах выбора.
Колесные диски бывают двух основных типов:
- стальные (или штампованные)
Их изготавливают на заводе вместе с автомобилем из стали. Соединяя диск с ободом, используется сварка. Они обладают высокой прочностью, но, в случае малейшей неточности в изготовлении, могут стать причиной частой балансировки колёс. Большим плюсом штампованных дисков является их невысокая цена, но в то же время они тяжеловесны и очень подвержены коррозийным процессам. К тому же такие диски обладают весьма непритязательным дизайном;
- легкосплавные (или литые)
Материалом изготовления таких дисков являются алюминиевые или магниевые сплавы. Эти диски высокопрочны, а также обладают точностью изготовления, из чего вытекает их хорошая балансировка. А внешний вид таких дисков по эстетике превосходит своих стальных товарищей. Преимущественным отличием от стальных является ещё и то, что стальной диск при соединении с ободом приваривается к нему, а литые имеют монолитную конструкцию;
- Кованные
Этот тип дисков является более усовершенствованным видом литых дисков. Они сверхпрочны, потому как произведены из алюминиевых сплавов с магнием и титаном. Внутри имеют не пористую как у литых дисков, а многослойную структуру материала изготовления. Однако по дизайнерскому решению такие диски не отличаются многообразием;
- Составные (или комбинированные диски)
Преимуществом таких дисков является то, что они собрали всё лучшее от вышерассмотренных типов: высокую прочность кованных и возможность разнообразного дизайна литых. Основа их конструкции – литой диск с прикрученным кованым ободом. Однако составные диски отличает высокая цена.
Определившись с типом дисков следует перейти к рассмотрению их параметров:
- ширина – расстояние по горизонтальной плоскости между полками диска;
- диаметр – расстояние по вертикальной плоскости между ободом диска;
- крепёжные параметры – диаметр и количество болтов;
- вынос диска — расстояние между плоскостью, прижимающей диск к ступице, и центром ширины диска;
- диаметр центрального отверстия диска — диаметр вставного отверстия диска;
- максимальная нагрузка на диск.
